HOT ! メルセデスベンツAMG C43マフラー改 E400/E450クーペ用マフラー

【商品内容】商品はメルセデスAMG純正C43セダン（W205型）用センターマフラーをベースに、EクラスクーペE400/E450（C238型）用に改造したものになります。チューニングショップさんに製作してもらったもので、相当なコストが掛かったものになります。【開発経緯】C238型のE400/E450クーペは排気音がジェントル過ぎるため、車検適合や近所迷惑にならないことを念頭に、純正の中間サイレンサーをストレート化しました。゜　gn125h 弾丸マフラー 別バッフル付。りんたん　柿本改マフラー。クラウン中間マフラー。レブル250 2023年式モデル　カスタムマフラー　gem speed。期間限定値下CB1300SB SC54 2007年チタンマフラー本体 4-2-1。フォード 触媒 キャタライザー 素材用 カット品。HKS不等調エキゾーストマニホールド ガスケット付きBRZ 86用。⭕スズキ アルト HA36S　R06A　触媒 キャタライザー 状態良好❗。私はE400クーペに10か月程度使用しました。スーパートラップマフラー5インチ 要追加工必要。86 BRZ フルチタンマフラー。ワンオフですので1品限りです。ズーマーマフラーNattyworksスマートショット新品。HMS ヤマハ シグナスX125 台湾5期 O2センサーM-DX。（AMGマフラーの常套手法と同じです。わわわ〜*。）C238型のE400/E450クーペの純正マフラーはセンターとリアの2ピース構成となっています。▫️美品 柿本改 GT1.0Z Racing マフラー シビックタイプR FL5。W205型のC43セダンも同様の2ピース構成のため、これのセンターマフラーを流用することとしました。しかしながら、C238とW205はホイールベース差が3.5cmあり、センターマフラーの長さも同様のためC43セダン用をベースに3.5cm長くしています。ヤマハセロー250用　DG17J SP忠男POWERBOX。ここが（改）に相当する部分です。（画像1にてご確認下さい）参考ですが、W213のE43セダンはクーペよりもホイールベースがかなり長く、更にはマフラーは1本もののため、これをクーペに流用することは困難です。エブリイda64v マフラー。【装着時の音について】近接騒音値は計っていませんが、純正に比べて若干音量がアップし、音質が野太い感じになりますが、決して爆音ではありません。走行時も煩い感じはしませんでした。ヴォクシー　80 マフラー　リアピース　ストレート。メルセデスディーラで別件の保証修理の際も特に指摘はされませんでした。確約はできませんが、リアマフラーが純正であれば車検も問題ないような気がします。パーツ HKS REGAMAX PREMIUM。このたび車両の排気システムを変更するために取り外したもので、不具合等は一切ありません。めったに出てこない商品ですので、気になる方はお早めにどうぞ！長さ230ｃｍ×幅70ｃｍ×厚み20ｃｍの大物であり輸送費で揉めたくないので、本州に限り送料はこちらで負担します。[値下げ]ゼロスポーツ ワールドリガー　中間マフラー　GD系インプレッサ。北海道、沖縄、離島の方は必ず入札前にご相談下さい。事前のご相談なく落札された場合はキャンセルさせて頂く場合がありますので、予めご容赦願います。ZRR75 ヴォクシー リアマフラー TOYOTA 13713 SANGO。